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預計在2030年,道路上1/4的汽車都是自動駕駛,但是哪家公司能夠率先推出自駕車呢?自駕車是一個產值數兆美元的市場,在實現完全自動駕駛的道路上還存在一些重大障礙;但其也能解決一些由來已久的問題,如污染、塞車、城市停車和事故發生率。
自動駕駛、車聯網與電動車就是這波汽車電子發展的三大主軸,這三大趨勢之間各自都有完整複雜的產業鏈,也帶動龐大的商機;台灣汽車電子產業以元件、模組為主,建議在車輛零件具有優勢的系統,搭載ICT技術,深耕並打入汽車電子產業鏈。
車用乙太網路(Ethernet AVB)氣勢如虹。搶搭自駕車發展熱潮,一線車載通訊半導體商不約而同研發高速聯網的Ethernet AVB,將有助車廠一次搞定車載資通訊與ADAS即時傳輸的設計需求,引爆車內通訊最大革命。
2018年無論在CES或MWC大展上,皆可看到自駕車相關技術遍布於展會之中,尤其是基於蜂巢式網路環境的C-V2X技術,正蓄勢待發準備大展身手,包含高通、華為、大唐與中興等廠商,皆各展所長加速車聯網市場快速成形。
2017年在記憶體缺貨與漲價的帶動之下,全球半導體產業成長動能強勁,晶片測試驗證也因而水漲船高,宜特科技看好產業未來發展,積極擴大營運規模四倍,並看好智慧車、物聯網(IoT)、先進製程、智慧手持式產品與AI人工智慧等應用的可靠度驗證(RA)、故障分析(FA)、材料分析(MA)、訊號測試等產業需求與未來發展。
2018 MWC大會主題:Creating a Better Future,圍繞5G為核心,許多熱門議題包括行動終端、內容、人工智慧AI、物聯網都是展示的重點,產業前景與發展趨勢逐漸清晰,現在就是布局的關鍵時刻,各領域廠商皆積極投入當中。
自駕車議題不斷發酵,在增進安全的前提下,汽車電子化比重不斷提升,而邁向自駕終極目標的過程中,包括光達、毫米波雷達、AI運算平台、HD地圖、MCU等關鍵軟硬體技術,都將大幅發展。台灣應從資通訊領域切入,持續發展未來自駕車商機。
自駕車已成為未來汽車產業的明日之星。電影《超級戰警》與《第五元素》中,對未來自駕車趴趴走的幻想正逐步轉為真實,而實現這個願景,須仰賴C-V2X與DSRC提供低延遲又可靠的聯網技術,打造無縫連接的車聯網市場。
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