稜研11月11日於2026台灣太空國際年會暨產業博覽會(TASTI 2026)發表Ku頻段多軌道衛星使用者終端FlatSatcom KU48 MO，完成跨兩家不同衛星營運商的雙波束換星驗證。此技術讓使用者在主要衛星網路受阻時，可快速切換至其他衛星網路，降低對單一營運商的依賴，強化通訊韌性。面對天災、海纜中斷、人為干擾及網路壅塞等風險，跨衛星備援能力可提供更可靠的通訊保障。
稜研表示，本次測試透過台亞的衛星網路資源，在JCSAT-2B與EUTELSAT 172B兩顆不同營運商的衛星之間切換連線，仰角分別約44度與28度。衛星越貼近地平線代表仰角越低，平板天線波束偏轉越大、訊號衰減越明顯，是相控陣列最具挑戰的情境之一；終端設計上可以同一面天線產生兩道接收波束，在維持既有連線的同時預先指向目標衛星，切換時無須重新搜星，也不需要第二面天線。測試全程搭配近20人視訊會議運作，換星後會議依然順暢，證明終端足以支撐多人即時視訊。
跨衛星連線為什麼重要？這就像手機出國漫遊，原業者訊號不到，也能切換接上當地網路繼續通話。也可以把衛星網路想像成可連結多條高速公路，壅塞是塞車、干擾或中斷是封路：傳統終端只能走一條國道，遇阻就停擺；FlatSatcom KU48 MO則能隨時改道，主要衛星受阻時立即接上另一家營運商的衛星，讓關鍵通訊不再押在單一網路上。
實網驗證，目前已有衛星營運商、海事業者及國防單位等7家機構，針對FlatSatcom KU48 MO進行技術評估。為讓客戶更直觀地體驗換星效果，稜研也提供到場實測服務，直接走進客戶的指揮中心、港口或車隊，使用客戶自有的衛星頻寬現場驗證，讓韌性通訊從規格表走進真實場域。
衛星產業正加速邁入多軌道時代。Viasat、Eutelsat與SES等業者透過併購強化多軌道服務，美國衛星製造商York Space Systems亦於今年7月收購多軌道平板終端業者All.Space。在台灣，三大電信業者也已分別與不同軌道的衛星業者合作。當多網並存成為常態，能以電子方式快速重新指向的平板終端便成為關鍵架構。根據QYResearch預估，全球衛星平板天線市場將由2025年約17.7億美元成長至2032年約86.6億美元，年複合成長率約23%，其中亞太地區接近32%。隨著多軌道衛星服務持續發展，能整合不同網路的終端設備，將在下一階段衛星通訊市場中扮演更重要的角色。
稜研科技創辦人暨董事長張書維表示，網路韌性真正重要的，是即使不擁有星系，也能自主決定要連哪一顆衛星、走哪一條網路。當連線受到衝擊時，終端能快速轉向下一顆衛星，這份選擇權正是最實在的韌性。」他指出，衛星終端是稜研繼研發測試儀器之後的第二成長引擎，「我們將以台灣供應鏈的優勢，把這樣的自主連線能力，帶進每一艘船、每一輛車、每一個偏鄉與每一個救災現場。
FlatSatcom KU48 MO採用稜研自主開發的Ku頻段天線封裝(AiP)相控陣列，收發各配置48×48陣列，以電子掃描控制波束，全機沒有任何機械轉動元件。正因如此，波束重新指向只需不到300微秒(µs)；單面天線可同時產生2道接收波束與1道發射波束，在維持現有連線的同時預先鎖定下一顆衛星。天線涵蓋方位360度、仰角30至90度的掃描範圍，搭配超過55 dBW的EIRP(等效全向輻射功率)，讓終端無論裝在車頂、船上或建物屋頂，都能接上更多方向的衛星。產品名稱中的「MO」代表Multi-Orbit，架構設計同時支援高軌與低軌衛星網路。
有別於多數多軌道終端須在機內配置多組數據機，KU48 MO以「One Modem, One Antenna」為設計方向，一組數據機搭配一面天線，即可接取不同營運商的衛星。稜研與美商Comtech合作，整合其CEL-4xx系列衛星數據機推進多軌道終端方案；天線也支援業界開放的OpenAMIP介面，可搭配第三方數據機，讓系統整合商更容易導入。生產端則以稜研AiP技術結合台灣半導體封裝供應鏈，為國防與政府客戶提供值得信賴的供應鏈選擇。