Power Integrations宣布為該公司的InnoSwitch3系列返馳式切換開關IC擴充900伏特氮化鎵(GaN)。新款IC採用公司專有的PowiGaN技術，輸出功率高達100瓦，效率超過93%，不僅省去了使用散熱片的需求，還簡化了空間有限的應用設計。InnoSwitch3設計還提供卓越的輕載效率，是在低功率睡眠模式下為電動車輛提供輔助電源的理想選擇。符合AEC-Q100標準的InnoSwitch3-AQ系列特別適用於採用400伏特匯流排系統的電動車輛，其中900伏特PowiGaN切換開關可提供12伏特電池更換系統所需的更大功率和更高的設計餘裕，與矽基轉換器相比效率更高。
Power Integrations的汽車業務發展總監Peter Vaughan表示，電動車輛的主要匯流排電壓為400伏特。電動車輛製造商在不斷最佳化他們的新一代400伏特系統，並重新設計車輛中的各種功率階段，例如車載充電器。900伏特PowiGaN切換開關極為有用，因為它可以輕鬆適應汽車環境中經常出現的高電感雜訊峰值。GaN技術所提供的額外功率可滿足電動車輛製造商不斷增長的功率需求。此外，即使在輔助系統中，功率轉換效率對於續航里程擴充和散熱管理也很重要。
在工業領域，額外的功率和增加的效率在電器、三相馬達和伺服器的輔助電源供應器(PSU)等應用中極為有利。新款900伏特零件與現有的725伏特和750伏特InnoSwitch3-EP零件相容(接腳對接腳)，並提供了更高的安全餘裕，非常適合線電壓不穩定的國家/地區。
新款900伏特InnoSwitch3-EP和InnoSwitch3-AQ離線式CV/CC返馳式切換開關IC採用同步整流、谷值切換不連續導通模式(DCM)和連續導通模式(CCM)返馳式控制器。FluxLink通訊技術使IC封裝能夠橋接絕緣屏障，從而最佳化效率並省去了使用光耦合器的需求。PowiGaN技術使InnoSwitch3-EP IC能够提供高達100瓦(230伏特交流電[VAC]正負15%)的功率，且無需散熱片。InnoSwitch3-EP裝置整合了多項保護功能，包括線電壓過壓和欠壓保護、輸出過壓和過電流限制以及過溫關機。裝置提供標準和峰值功率傳輸選項。符合汽車標準的InnoSwitch3-AQ裝置還可以從400伏特匯流排輸出100瓦功率，並提供與目前在800伏特電動車輛系統中使用的1700伏特主流碳化矽InnoSwitch3-AQ IC類似的效能和保護功能。