羅姆(ROHM)針對汽車的轉向開關系統和空調系統、儀表板等車內控制用途，研發出能在ECU(Electronic Control Unit)間通訊的CXPI收發(接收傳送裝置)IC「BD41000FJ-C」。BD41000FJ-C為業界首次符合社團法人汽車技術會(Society of Automotive Engineers of Japan, JSAE)推動之日本汽車技術會規範(Japanese Automotive Standards Organization, JASO)而研發之車用通訊規格CXPI收發IC。使用在汽車車內控制上時，ECU間採用多重通訊模式，能減少線材用量、減輕重量，進而降低汽車的油耗。此外，也能夠對應低暗電流3µA(Typ.)、IEC61000-4-2±8Kv，不但功耗低，又能夠做到高可靠性的CXPI通訊目標。
羅姆(ROHM)針對汽車的轉向開關系統和空調系統、儀表板等車內控制用途，研發出能在ECU(Electronic Control Unit)間通訊的CXPI收發(接收傳送裝置)IC「BD41000FJ-C」。BD41000FJ-C為業界首次符合社團法人汽車技術會(Society of Automotive Engineers of Japan, JSAE)推動之日本汽車技術會規範(Japanese Automotive Standards Organization, JASO)而研發之車用通訊規格CXPI收發IC。使用在汽車車內控制上時，ECU間採用多重通訊模式，能減少線材用量、減輕重量，進而降低汽車的油耗。此外，也能夠對應低暗電流3µA(Typ.)、IEC61000-4-2±8Kv，不但功耗低，又能夠做到高可靠性的CXPI通訊目標。
BD41000FJ-C符合JSAE制定的CXPI規格，即使在HMI領域，亦能多重通訊並同時兼具通訊反應性和可靠性，有助於進一步減輕汽車重量，降低油耗。該產品達到符合車規市場要求的低暗電流3µA，能在引擎無法啟動時降低對電池造成的負擔，因此有助於節能。
BD41000FJ-C採用功率系列產品中最尖端的BiCDMOS製程，再加上活用ROHM類比設計技術，擁有極為優秀的耐雜訊性能，且輸出雜訊低、能對應IEC61000-4-2±8kV。可靠性高，即使是嚴酷的車規環境亦可以安心使用。
羅姆網址:http://www.rohm.com.tw