新通訊278期（2024年4月）

AI帶旺高速介面

人工智慧(AI)正逐步深入各領域應用，為資料中心 (Data Center)帶來不間斷的運算壓力。PCIe身為周 邊元件互連的指標技術，將維持每三年傳輸量翻倍 的演進速度，預計於2025年現身的PCIe 7.0，將以 128GT/s支援資料中心的傳輸需求;CXL則借力成熟 的PCIe技術，開啟資料中心記憶體資源靈活共用的 全新可能，透過架構革命應對AI飛速成長的資料量。 在產業標準之外，超微(AMD)、英特爾(Intel)、輝 達(NVIDIA)等伺服器處理器業者也持續發展各自的 專有互連技術，靈活整合CPU及GPU運算性能，以 異質運算實現更佳表現。同時，小晶片(Chiplet)架構 藉由晶粒互連，能夠在單一封裝內進一步優化晶片設 計，也成為處理器業者規畫互連技術的重要方向。

新通訊277期（2024年3月）

無線充電出新招

自從無線充電聯盟(WPC)於2008年推出Qi充電標準至今，無線充電似乎已經來到技術成熟的穩定發展階段。不過，近期整合蘋果MagSafe磁吸式技術的Qi v2.0和適用於小型物聯網裝置的RF充電標準帶來全新突破，預計將在無線充電市場掀起新一波巨浪，以標準化技術加速市場採用。 　相較於前代標準，Qi2為裝置的充電效率和安全性進行升級；AirFuel聯盟的RF無線充電標準則著眼遍布各種智慧場域的物聯網裝置，遠距離靈活供電；NFC論壇新增的充電功能將作為互補技術，進一步完善無線充電生態系統。全新標準演進可望將無線充電帶往下一階段，在提高充電便利性的同時，持續探索新技術有機會實現的創新應用。

新通訊276期（2024年2月）

下一站：智動家庭

在過去十多年來，智慧家庭一直是消費性電子領域裡的熱門概念，但隨著Matter標準出爐，打破了設備互聯、互操作的障礙後，智慧家庭產品發展即將進入下一個篇章--結合AI智慧化與自動化技術的智動家庭(Autonomous Home)。未來家裡的各種電子設備將具備更高的連動能力，甚至可以在使用者沒有下達指令的情況下，預判使用者的意圖，自動完成某些任務。但此一趨勢也使資安成為消費性電子產品無法迴避的課題，Matter標準更是對產品本身的資安防護能力設下嚴格要求，為有意進入Matter市場業者帶來新的挑戰。

新通訊275期（2024年1月）

XR熱鬧迎新年

　延展實境(XR)裝置發展多年，市場一直不見明顯起色，不過，觀察大廠產品動態，XR頭戴式裝置似乎有機會在2024年迎來轉機。除了Sony PSVR、Meta Quest等既有生態系持續推出系列新產品，蘋果也終於在消費者期盼之下發表Vision Pro MR裝置，規畫於2024上半年正式推出，而三星同樣預計將於2024年發布全新XR裝置，為該公司繼Gear VR之後又一嘗試。 　2024年，XR裝置有望迎來成長，隨著指標大廠將XR裝置列為自身生態系發展的一環，全新裝置也將借力既存市場和自有裝置實現新的使用體驗。從產品發布內容中，也可窺得XR裝置重視的技術發展和演進方向，期待接下來XR裝置技術升級後，逐步找到潛力應用場域，在消費端和企業端皆能大展身手。

新通訊274期(2023年12月)

通訊創未來

　5G用戶數在2023年第二季成長至近13億，全球5G NTN市場也預測將從2022年的32億8,000萬美元成長到2023年45億1,000萬美元。此外，ITU-R於2023年6月發布的《6G框架建議書草案》也象徵6G即將進入標準規畫階段。行動通訊持續發展，然而，5G殺手級應用至今仍缺席，如何在技術演進的同時找對市場商機，是業者邁入2024年必須思考的課題。 　ChatGPT帶動生成式AI(GAI)的熱潮，大型語言模型(LLM)讓全球超大規模資料中心需求升溫，為了解決大量資料傳輸的瓶頸，從晶片、電路板、連接埠到伺服器與資料中心間，持續提升傳輸頻寬成為重要趨勢。從釐米級到數百公里的傳輸都面臨頻寬提升的需求，半導體電 路技術傳輸頻寬也逐漸接近物理極限，中、短距傳輸導入光通訊呼聲漸起。

新通訊273期(2023年11月)

Wi-Fi 7秀肌肉

　藉由大量導入最先進技術，以及新獲得的可用頻譜，Wi-Fi 7不論在效能、網路容量、共存能力方面都大幅超越既有Wi-Fi，但其成本也相當高昂。這使得Wi-Fi 7大戰從鳴槍起跑到真的成為市場主流，或仍需要2~3年。而中國至今尚不明確的頻譜政策，以及當地新崛起的Wi-Fi晶片設計公司，或有可能在這段時間內，為Wi-Fi產業帶來新的改變。

新通訊272期(2023年10月)

車內網路催落去

　汽車產業迎來連線(Connected)、自駕(Autonomous)、分享與服務(Shared & Service)、電氣化(Electrified)四大趨勢，導致車內半導體元件翻倍成長並大幅提升資料傳輸量，因而有「車輪上的資料中心」之稱。隨著車輛功能增加、資料傳輸量激增，如何簡化車內線路並滿足高速傳輸需求成為關鍵，車內網路(In-vehicle Network)也因此掀起革命浪潮。

　車用乙太網路(Automotive Ethernet)標準持續演進，瞄準未來汽車走向Zonal架構需要統一網路，旨在打造整車式乙太網路。不過，目前車用市場成熟的CAN及LIN匯流排在低速應用仍具備成本優勢，而在自駕趨勢下越來越關鍵的影像傳輸方面，非對稱SerDes技術能夠有效運用頻寬，GMSL、FPD-Link、MIPI等傳輸介面將持續發展，乙太網路在成本及性能上有待補強，才能真正實現全車乙太網路願景。

新通訊271期(2023年9月)

5G FWA錢景佳

　相較於光纖，固定無線存取(Fixed Wireless Access, FWA)技術以無線方式完成最後一哩連接。FWA技術從4G過渡至5G，整體性能大幅躍進，足以滿足大多數場域對網速的需求，同時成本和布署時間較光纖大幅下降，成為寬頻服務新選項。 　5G FWA前景光明，除了能夠幫助偏遠地區取得5G高速網路服務，也有機會在家用/商用領域成為性價比更高的選項。隨著5G技術和布建逐步完備，5G FWA將可藉由網路切片(Network Slicing)和載波聚合(Carrier Aggregation)技術提供穩定寬頻網速，甚至可以透過毫米波頻段實現Gbps等級的使用者體驗，未來商機無限。

新通訊270期(2023年8月)

IIoT展現新風貌

相較於消費性或IT網通將頻寬列為最重要的性能指標，工業應用對網路技術的需求更加多樣化。雖然頻寬對某些應用來說仍非常關鍵，但大多數工業應用場景更重視網路的可靠度、服務品質(QoS)。這也是時間敏感網路(TSN)技術之所以誕生的原因。歷經逾十年發展，如今TSN技術已進入部署階段，很多新產線的網路基礎建設跟新的機台設備，都已經支援TSN。而隨著工業用戶的需求日增，現行的TSN設備的相容性驗證程序，也到了必須改變的時刻。 　除了有線技術外，伴隨著無人工廠、智慧製造與彈性製造的趨勢發展，生產線上出現越來越多移動設備。除了無人搬運車之外，甚至連機台設備本身，都需要一定的可移動性，以便實現彈性製造。這些趨勢的出現，使得Wi-Fi在工業物聯網領域扮演更重要的角色。