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意法半導體(ST)宣布與高效能電源供應商肯微科技合作,設計及研發使用ST的碳化矽(SiC)、電氣隔離和微控制器的伺服器電源參考設計技術。該參考方案適用於電源設計數位電源轉換器應用,尤其在伺服器、資料中心和通信電源的領域。
英飛凌(Infineon)推出採用TO-247PLUS-4-HCC封裝的全新CoolSiC MOSFET 2000V裝置,不僅能夠滿足設計人員對更高功率密度的需求,而且即使面對嚴格的高電壓和開關頻率要求,也不會降低系統可靠性。
長期發展桌面虛擬化技術的Citrix,經過私有化並與TIBCO合併成為新公司Cloud Software Group後,整個Citrix品牌專注的核心目標,依然是為企業提供安全存取和應用程式快速遞送的基礎架構,基於Citrix一貫擅長的虛擬桌面基礎架構(VDI)、應用程式交付控制器(ADC)等技術,實踐零信任網路存取(Zero Trust Network Access,ZTNA)能力,保障混合工作模式的安全性與用戶體驗。
中華電信在臺灣是最大的電信服務業者,更是第一家開啟5G服務的單位。在數位轉型方面,由於科技發展日新月異,中華電信隨著全球趨勢脈動,不只是著重資訊轉型,更注重公司各個面向的重組,如今在廣納人才、推動競合策略之下,期望協助全民、產業升級,也創造更理想的數位島嶼。
愛德萬測試(Advantest Corporation)近日發表最新高速I/O(HSIO)卡Pin Scale Multilevel Serial。專為V93000 EXA Scale ATE平台設計的Pin Scale Multilevel Serial,不僅是首個專門打造的EXA Scale HSIO卡,也是第一款為滿足先進通訊介面之訊號需求而推出的高度整合的HSIO ATE卡。
達發科技研發出具備公分級高精度RTK(Real Time Kinematic)衛星定位能力且已大量商用之晶片,該AI衛星定位晶片AG3335A獲機器人業者Segway採用,業界唯一首創AI輔助測繪功能的全新Segway Navimow i系列無線割草機器人,於3月份全球上市。
英飛凌(Infineon)宣布與Worksport合作,共同利用氮化鎵(GaN)降低可攜式發電站的重量和成本。Worksport將在其可攜式發電站轉換器中使用英飛凌的GaN功率半導體GS-065-060-5-B-A提高效能和功率密度。在採用英飛凌GaN電晶體後,該功率轉換器將變得更輕、更小,系統成本也將隨之降低。此外,英飛凌還將幫助Worksport優化電路和布局設計,進一步縮小尺寸並提高功率密度。
全球產業受到5G、生成式AI(GAI)以及大型語言模型(LLM)等新一代AI科技帶來轉型創新,工研院與Arm攜手,成立「ITRI・Arm SystemReady驗證中心」,成為繼美國、歐洲與印度後第四個驗證中心,以工研院的研發能量與Arm全球生態系統認證平台,提供AIoT世界級系統標準驗證服務,促使台灣產業人工智慧(AI)與物聯網(IoT)的運用結合,接軌國際趨勢。
根據PwC預測,全球生技製藥市場預計將達1.56兆美元,五年複合成長率為6%,產業前景成市場關注焦點。洛克威爾自動化近日舉辦Pharma Day,邀請財團法人生物技術開發中心(DCB)與合作夥伴高端科學資訊服務與精準醫療商法德利科技、生命科學服務商Cytiva、精密儀器商Mettler Toledo及系統整合商Rovisys,一同探討製藥業未來發展,加速產業智慧數位化進程。
隨著全球採用電池供電的情況高於以往,對更佳且更平價電池和電池組的需求也同樣在飆升。雖然電池製造商紛紛採用新的化學物質與更小的電池組,因此對功率需求帶來了全新且複雜的限制,不過基礎功能依然不變:現今電池必須具備最長的運作時間與更長的保存壽命,且無須犧牲系統性能。TI的超低IQ技術產品組合有助滿足上述需求。
在2024年光纖通訊大會(OFC 2024)大會前,聯發科技宣布推出新世代客製化晶片(ASIC)設計平台,提供異質整合高速電子與光學訊號的傳輸介面(I/O)解決方案,以聯發科技的共封裝技術,整合自主研發的高速SerDes處理電子訊號傳輸搭配處理光學訊號傳輸的Ranovus Odin光學引擎,利用可拆卸插槽配置8組800Gbps電子訊號鏈路及8組800Gbps光學訊號鏈路,不但具有便利性,也提供更高的彈性,可依客戶需求靈活調整配置。
2022年,電動車保有量約為1,600萬台,並預計電動車數量將以25%年均複合成長率(CAGR)上升,至2027年達到1.25億以上的保有量。在此成長趨勢下,業者持續探索電池技術,期待透過延長電池壽命、進行二次回收等方式,向永續目標邁進。
AI時代下的伺服器迫切需要提高運算效能,以支援生成式AI、大型語言模型等應用高速成長的需求。為了應對AI帶來的挑戰,處理器業者積極針對AI制定產品策略,同時善用各自專有互連技術提高處理效能。
軟體定義汽車(SDV)解決方案領導廠商ETAS與英飛凌的加密演算法套件成功通過認證。該證書在美國國家標準與技術研究院(NIST)的加密演算法驗證計畫(CAVP)下進行驗證,並授予了ESCRYPT CycurHSM。該汽車嵌入式安全軟體堆疊,基於英飛凌第二代AURIX TC3xx半導體硬體安全模組(HSM)實現。
凌華科技於2024年對主要產品線進行升級,以支援最新的第14代Intel Core處理器。這次凌華科技有多項產品進行策略性重點升級,包括工業級ATX主機板、PICMG 1.3全尺寸單板電腦(SBC)、嵌入式系統及無風扇模組化工業電腦,旨在使工廠自動化、機器視覺、零售、自助服務機、數位看板到安全等多種應用的邊緣運算效能達成最佳化。
固緯電子(GW Instek)3月11日宣布,全新MPO-2000系列可程式示波器登場。該系列創新導入Python程式語言,可透過Python腳本實現程式控制,達到單機測試與多機協同測試的需求。MPO-2000系列不再需要個人電腦的連線控制,即可實現小型自動化與半自動化的測試系統,特別適合工程師與創客發揮創意,實現各種量測應用,讓簡單而重複的量測工作自動化,進而讓量測工作更加便利、有效率。
現代汽車(Hyundai Motor Company)將Ansys認證為車體系統分析的結構模擬解決方案的首選供應商,其最終將支援改善未來乘客的安全性和舒適度。
意法半導體(ST)入選2024年全球百大創新機構(Top 100 Global Innovators 2024)。該榜單是資訊服務供應商科睿唯安(Clarivate)公布之年度世界組織機構創新排行榜,上榜機構須在技術研究與創新引領世界。
交通部多年來致力「智慧運輸、智慧生活」之願景目標,將人工智慧、大數據、無人機、雲端運算、5G通訊等資通訊前瞻科技導入陸、海、空運輸系統中。交通部暨部屬機關攜手地方政府共計29個單位,於2024年3月19至22日假2024智慧城市展,打造「智慧交通願景館」,透過中央主導計畫及地方區域型計畫兩大區塊,呈現中央與地方政府戮力推動智慧交通發展多年之成果。
生成式人工智慧(GenAI)時代下的邊緣AI,所使用的不再只是進行簡單決策的基礎模型,而是動輒幾十億參數的大型模型。為了將模型導入邊緣裝置,除了採用能夠縮減模型大小的量化(Quantization)和低秩調整(LoRA)等技術,AI模型所運行的硬體平台也需要同步升級。高通(Qualcomm)近期於MWC展出最新研究成果,成功將文字、語音、影像等大型AI模型運行於智慧型手機和PC。
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