芯科實驗室(Silicon)發表一系列全新符合車用標準的C8051F5xx微控制器(MCU)產品線，能大幅減少車身電子應用中的系統成本及電路板面積，此高度整合的C8051F5xx系列毋需使用離散類比元件，提供領先業界的處理能力，可大幅縮減程式碼大小，進一步降低系統成本，全新的接腳及軟體相容8位元微控制器相當適用於對成本極為敏感且空間受限的嵌入式車身控制應用，例如風扇控制、座位調整、車窗升降及油箱感測器等。
芯科實驗室(Silicon)發表一系列全新符合車用標準的C8051F5xx微控制器(MCU)產品線，能大幅減少車身電子應用中的系統成本及電路板面積，此高度整合的C8051F5xx系列毋需使用離散類比元件，提供領先業界的處理能力，可大幅縮減程式碼大小，進一步降低系統成本，全新的接腳及軟體相容8位元微控制器相當適用於對成本極為敏感且空間受限的嵌入式車身控制應用，例如風扇控制、座位調整、車窗升降及油箱感測器等。
F5xx車用微控制器提供前所未有的混合訊號整合度，可打造小至4×4毫米的電路板面積，相較於競爭對手的方案，能節省0.5美元以上的系統成本，F5xx元件包含一個整合型精密電壓參考、一個5伏特穩壓器和高精度振盪器，毋需使用外部時脈晶體振盪器便可實現最新的高速控制區域網路(CAN 2.0)及本地互連匯流排(LIN 2.1)連結，此產品不僅可降低系統成本，亦可提升系統可靠性，專利的自動類比調整功能讓系統可採用低成本感測器，且此元件的操作電壓為1.8～5.25伏特，毋需使用外部穩壓器，因此能進一步精簡材料清單，此外，新推出的F5xx微控制器系列具備可達32kB的車用等級嵌入式快閃記憶體。
透過處理能力高達50 MIPS的中央處理器，F5xx系列不需利用對照表便可實現即時運算，如此便能縮減程式碼大小，訊號處理演算法可以即時執行，因此能減少對於外部濾波元件的需求，進而降低系統複雜度及成本，此一優異的數位處理能力更讓F5xx元件可被用以取代較為昂貴的16位元微控制器。
C8051F5xx車用微控制器符合AEC-Q100認證，操作溫度高達攝氏125度，可承受5伏特電壓，芯科實驗室及其供應鏈皆符合ISO/TS 16949:2009提出的標準。
芯科實驗室網址：www.silabs.com