多路電流感測 機電式繼電器 EMI

ST新款車用高壓側驅動器符合汽車怠速熄火系統規範

2015-12-10
意法半導體(ST)推出新款車規高壓側(High-side)驅動器,符合要求最嚴苛的德國汽車工業LV124測試系統的冷啟動(Cold-cranking)規範,是首款達到該標準的高壓側驅動器晶片,亦成為採用怠速熄火系統(Stop-start)技術的汽車廠商的理想選擇。
意法半導體(ST)推出新款車規高壓側(High-side)驅動器,符合要求最嚴苛的德國汽車工業LV124測試系統的冷啟動(Cold-cranking)規範,是首款達到該標準的高壓側驅動器晶片,亦成為採用怠速熄火系統(Stop-start)技術的汽車廠商的理想選擇。

VND7050AJ12和VND7140AJ12的最低電源電壓均為3.2V,在電池電壓因引擎啟動而下降的期間,該產品能夠直接驅動汽車儀表板等重要設備以維持正常運作。意法半導體的晶片可取代機電式繼電器(Electromechanical Relay)及相關電路,同時擁有精巧的尺寸及穩定可靠的性能表現;在尺寸上,新款高壓側驅動器比最接近的競品還小40%。

VIPower M0-7系列的最新產品採用了多路電流感測(Multiplexed Current-sense)診斷技術,可提供精確的類比負載電流回授訊號。此外,同級產品中最佳的EMI防護性能高於CISPR 25技術規範。這些功能及技術特性相互配合,可最大幅度地降低應用設計對外部感測和濾波器元件的需求。

意法半導體網址:www.st.com

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