國際產業標準組織MIPI聯盟日前宣布，該聯盟與國際專業技術組織IEEE簽訂了合作備忘錄(MOU)，促使MIPI A-PHY規格進一步成為IEEE認可的標準。雙方表示，該規格為首項應用於汽車產業的高速串列器/解串列器(SerDes)物理層介面產業標準；至於開展本次合作目的，在於實現高速車載連接相關應用的全球標準化以及互通性。
MIPI聯盟主席Joel Huloux表示，對於汽車設備製造商及供應商來說，需要端到端的高性能連接解決方案，因此A-PHY v1.0規格具有高度可靠性、彈性及效能，因此可於車內進行高速傳輸。與此同時，他也對本次規格的互通表示，雙方合作旨在將MIPI A-PHY SerDes規格推廣到MIPI聯盟會員之外更廣泛的生態系統，可望使全球汽車產業增加更多的互通性、選擇性及經濟規模。
MIPI A-PHY v1.0的具體應用範圍包含了先進駕駛輔助系統(ADAS)、自動駕駛(ADS)以及其他環境感測器的應用，亦包含相機及內建車載資訊娛樂(IVI)顯示平台；且該規格是於2020年9月向MIPI會員釋出，藉本次機會進一步讓IEEE標準採用。根據雙方簽訂的MOU內容，MIPI聯盟是以公司行號會員的身分加入IEEE標準協會(IEEE SA)，同時該聯盟也將加入IEEE工業聯盟網路(IAN)。
IEEE SA董事總經理Konstantinos Karachalios則對此表示，MIPI A-PHY將可望為現行的IEEE汽車標準產品於點對點拓撲中增加一種新的非對稱(Asymmetric)資料鏈路，本次透過雙方的合作，可進而將標準化解決方案導入汽車生態系統。而IAN力求推進IEEE採用經產業協會認可的市場規範，以達到技術創新、標準開發及革新，並獲市場採用的目標。此外，除了該規格之外，雙方的互通性也將延伸到往後其他的MIPI規格，如未來的MIPI CSI-2/DSI-2的A-PHY協定自適配層(Adaptation Layer)也將作為IEEE的標準。