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2024-01-02
從各大市場趨勢報告,可以觀察到使用者越來越重視物聯網資安。
2023-12-26
歐盟即將針對車廠強制實施資安標準R155,車用供應商則需要透過導入ISO/SAE 21434來協助車廠達成R155的要求。
人工智慧(AI)技術在車用領域發展快速,包含ADAS、自駕、車輛模擬與測試、語音助理、異常行為偵測以及預測維護,都是AI的應用。
2023-12-25
隨著車用軟體持續導入人工智慧(AI)技術,國際組織打算透過ISO 42001的FDIS與ASPICE 4.0,規範管理系統及AI系統開發。
2023-12-21
汽車資安防護的重要性持續攀升,面對資安挑戰,車用產品供應商需要導入ISO/SAE 21434及ASPICE等資安規範,並採用安全晶片、多次執行V-Model等作法,確保產品安全符合車廠要求。
2023-08-16
Apple的Vision Pro再度引爆市場對於虛實整合應用的討論,虛實整合設備成為市場進入元宇宙世代的關鍵設備。AR/VR/MR裝置的開發需要完整的數位內容、光學引擎、眼睛控制、高速傳輸與物理模擬等技術支撐,以實現元宇宙藍圖。
2022-12-22
物聯網(IoT)技術進入家庭應用,實現了智慧家庭的藍圖。為了讓整個居家環境中的物聯網設備之間連線無礙,Matter標準應運而生。Silicon Labs台灣區總經理寶陸格說明,Matter是由Zigbee聯盟(現名為CSA)下的工作小組開發,運用基於IP的通訊技術,解決智慧家庭裝置的互聯互通問題。
置身萬物聯網的時代,不論在消費電子、工控或車用領域,針對物聯網設備的攻擊事件堪稱無處不在,因此面對層出不窮的資安威脅,業界廠商無不思考如何從軟體及硬體方面雙管齊下,力求將資訊安全做到滴水不漏。
在汽車邁向自駕的發展過程中,車用資安已成為不可忽視的議題。一旦車載系統出現漏洞,導致駭客遠端入侵並操控系統,駕駛便有人身安全的風險。因此業界廠商紛紛從軟體、硬體與流程安全多面向切入,確保車用資安受到完整防護。
汽車系統資安事件頻傳,車廠為了確保自身產品及供應鏈沒有資安疑慮,除了要求供應鏈遵守ISO 21434,也要求廠商符合TISAX規範。
隨著汽車的駕駛輔助系統普及、自駕等級提高,以及軟體程式碼數量大幅增加,資安成為汽車技術發展的必要基礎。德凱認證(DEKRA)全球功能安全/網路安全經理黃浩鈿指出,當軟體在汽車中的比重在目前的車輛中越來越高,且傳統車廠多數軟體由供應商提供的情況下,以BMW為例,軟體代碼已達到億萬等級,不容易維護軟體,因此車廠需要標準化的方式來確保供應商的軟體品質,ASPICE便是軟體開發流程的評估標準。
2022-12-09
5G無線通訊網路激發多元應用,新興應用對於運算效能與超低延遲的要求不斷提升。通訊廠商高度關注5G帶來的光通訊商機,從光纖、模擬平台等角度積極布局。
2022-09-23
物聯網應用技術同時面對資安與新技術帶來的挑戰與機會,強化資安防護才能確保大量部署的裝置不會成為駭客目標,而新技術Wi-Fi 6有助於提高資料傳輸效率及降低功耗,Matter標準則朝向推動所有物聯網裝置互通的方向邁進。
2022-07-21
感測器是發展自駕車所需的核心技術,毫米波雷達、LiDAR的特性不同,結合多種感測器的長處,搭配嚴謹的測試方案,便能提升汽車系統感測的精準度。
2021-12-24
大規模物聯網應用領域多元,然而產品設計、量測與訊號需求都面臨挑戰,因此業界廠商推出物聯網裝置所需的設計與量測方案,3GPP也投入IoT NTN研發,以擴大訊號涵蓋範圍。
2021-12-18
物聯網裝置間傳輸的資料量不斷增加,資料安全保護因此更顯重要。
物聯網應用持續蓬勃開展,聯網裝置的數量與資料傳輸量大增,資訊安全的風險便隨之成為關鍵挑戰。從個人裝置、工控設備到車載應用,只要連上網路就受到各國資安標準的規範,法人單位、通訊設備及資安服務廠商,也竭盡所能協助產品開發者通過國際資安認證,或者推出受客戶信賴的產品與資安方案。
2021-10-21
高速傳輸介面設計須考量多元面向、PCB布局符合標準,且在不同開發階段測試EMI,才能盡可能降低訊號干擾問題。CAE軟體則在產品開發過程中,協助模擬實際應用結果,加速開發流程。
2021-08-27
5G應用發展快速,業內廠商提供可彈性應用的平台,積極布局O-RAN及專網商機,量測廠商也克服5G毫米波量測的種種困難,透過彈性的量測方案滿足5G毫米波模組精準、可靠的需求。
2021-08-11
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