意法半導體推出先進駕駛輔助系統CMOS感測器

2008-10-28
意法半導體(STMicroelectronics)宣布推出首款高動態範圍的CMOS感測器,新產品專為基於視覺技術的汽車駕駛輔助市場而設計,融合意法半導體的汽車電子技術和CMOS前沿影像技術。意法半導體新的高動態範圍CMOS感測器能在惡劣光線條件下產生最好畫質,為汽車智慧型安全系統提供即時訊息。新感測器與意法半導體和Mobileye合作開發的專用視頻處理器系列產品是最佳組合,大幅增強意法半導體為快速增長的ADAS市場開發的汽車IC產品組合。  
意法半導體(STMicroelectronics)宣布推出首款高動態範圍的CMOS感測器,新產品專為基於視覺技術的汽車駕駛輔助市場而設計,融合意法半導體的汽車電子技術和CMOS前沿影像技術。意法半導體新的高動態範圍CMOS感測器能在惡劣光線條件下產生最好畫質,為汽車智慧型安全系統提供即時訊息。新感測器與意法半導體和Mobileye合作開發的專用視頻處理器系列產品是最佳組合,大幅增強意法半導體為快速增長的ADAS市場開發的汽車IC產品組合。  

這款型號為VL5510的新感測器具有1024×512的像素,適合汽車環境中常用的廣角照相機。VL5510還兼有汽車市場要求的高性能、高靈活性和高可靠性。產品參數包括︰5.6×5.6 microm像素、極高靈敏度(7.14V/lux)、極低暗電流(25℃時33aA/像素)、在近紅外線時很高的量子效率(Quantum Efficiency, QE)。此外,優異的系統靈活性允許ADAS系統廠商針對不同應用將系統調整至最佳化,靈活性主要表現在輸出圖像大小和速率可完全程式化、12位視頻並接或串接。晶片還整合防暗日(Dark Sun)和像素缺陷校正演算法,並在輸出圖像中內嵌圖像直方圖。感測器的高動態附應可完全程式化,包含十個折點(Knee Point)可用於調整像素附應。  

新VL5510感測器把訊號傳送給負責決策的視頻處理器,再由視頻處理器啟動其他汽車應用系統,如智慧型煞車系統和車道偏離警告系統。VL5510的偵測功能可大幅地提升視覺式先進駕駛輔助系統在最惡劣環境條件下的可靠性。透過整合汽車電子和影像技術,意法半導體研製出一款汽車安全駕駛系統專用產品,能幫助駕駛人避免交通事故的發生。  

意法半導體網址:www.st.com  

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